ооо ТрансЭкоСервис

Начальник колонны, менеджеры, руководство, я со всеми общаюсь ровно. Видно демократичное управление и даже жалобы водителей рассматривают. Этикет и вежливость на лицо, ну и от водителей того же просят. При увольнении дают нормальные рекомендации. Вот мой друг недавно уволился и нашел себе очень теплое местечко в персоналке-это к вопросу о том что после такси на нормальную работу не попасть.Это не приговор. Я к...»

Когда долго работаешь, то и клиенты свои появляются, а так работать уже гораздо спокойней. Но начинать в такси без опыта очень тяжело, помню когда только стал бомбить, то в аккурат на самую дешевую еду хватало. Зато сейчас уже точно знаю сколько получу, сколько заказов удастся выполнить. А в эту фирму без опыта так вообще не берут, им не нужны недовольные пассажиры. Ибо бизнес класс и все должно быть идеально. А...»

Автопарк – Мерседесы Е, не брендированные, новые. Сервис – есть свои корпоративные автомойки, и партнерских много, по всей Москве буквально, где можно помыться по безналу, ну или за нал. Но при зп эти расходы мне все равно компенсировали, без проблем. Карточки топливные, связь-это все есть. Начальство – можно сказать, что демократичное, по крайне мере водителей с их просьбами не швыряют и условия создаются удобные,...»

Выбор мой пал на ТЭС, так как обещали приличную з/п, не запредельный план и бизнес класс. Отработал тут 17 смен. Заказы приходили разные, клиенты никогда не скупились на чай, за день чаевых меньше 700-800 руб. не выходило. Организация коммуникаций хорошая, менеджеров много и ответ на свой вопрос получал практически сразу. Из плюсов такой работы отметил возможность поездить на комфортной машине

Намного выгодней, чем на арендованных авто. И автопарк не ушатанный. Мередесы Е-шки, и все новые. Я особо без претензий к такой работе, тем более пока деваться некуда, а кушать надо. Коллектив и начальство мне не претит, и вроде политика адекватная. Не скажу что все гладко, но за выполненные заказы мне платят тот процент, что в договоре указан, и два раза в месяц, не задерживая и не зажимая себе «лишние» деньги...»

Плюсы: 1. Нет депозитов, нет аренды!!!! 2. Машина от компании приличная – Мерседес Е-класса 3. Топливо, техосмотр и ремонт – бе-спла-тно, и радует что все проходит вовремя, поэтому при вождении не опасаюсь что что-то случится 4. Рекомендации по увольнению тоже оставили приличные 5. Зарплата, за которую правда надо погорбатиться, ну..скорее даже выше средней – 90 000 р. +/-5000 руб. 6. Есть корпоративные...»

В такси пошел не по доброй воле, а заставили обстоятельства, а именно кредит за который надо платить. С моей работы поперли, вот я и решил за баранку сесть, просто говорят что тут реально можно заработать, а не на одни штрафы пахать. Вобще то опыт в такси у меня есть и очень печальный, что на аренде, что на своей. Но на авто компании еще ни разу не работал. Первый аванс мне за полмесяца тут заплатили 43 000 руб....»

Зарплата платится стабильно, и в принципе особо ни о чем заботится не нужно. Если даже случился вынужденный простой из-за поломки или чего еще, то он оплачивается компанией. Водители все на вид приличные, особо отсюда не бегут, атмосфера спокойная. Все обращения водителей принимаются и учитываются. Недавно обсуждал пересмотр графика и мне пошли навстречу, даже сменщика подобрали из моего района, потому что...»

Я подрабатываю здесь только по выходным, но у меня даже за эти два дня получается 9-13 т.р. И если тут на полный график выходить то довольно нехилые деньги можно зарабатывать. Сразу говорю – не все так просто. Если у водителя нет нужного опыта (от 5 и более лет по Москве), и если он не ездил на бизнес-классе (вроде бы от 3 лет, но у меня все равно поболее), не прошел экзамен по вилли, который сдают не все – ты не...»

Неделю назад меня перевели на паралельную должность персонального водителя, здесь же все. И так удобно получилось, я тут в такси только на выходных работаю, а персональным в будни, а там график немного полегче, поэтому не сильно и устаю. Сначала планировал только на время задержаться, а сейчас уже глядя на зарплату задумываюсь о том, чтобы остаться здесь водителем работать. Место хлебное, вижу что немало серьезных...»