Отзывы о работе. Черный список работодателей

Всего в наличии около 100000 компаний и 500000 отзывов

СТАРТРАНС

Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Россия
Рейтинг компании:
  • Рейтинг 2,59/5,0

Просмотры: 1
Описание деятельности:
СТАРТРАНС — автотранспортное предприятие, выполняющее автобусные перевозки. В компании организованы выпуск автобусов на маршруты и диспетчерский контроль работы автобусов и водителей.

Разбор отзывов о компании «СТАРТРАНС»

Суточный график «работаешь день — распоряжаешься тремя» выглядит главным козырем диспетчерской работы, но за ним нередко обнаруживаются обучение методом наблюдения, перегруженные компьютеры и весьма короткая карьерная лестница — фактически без ступеней. Отношения с руководством описаны почти как две разные компании: одни сотрудники встречали поддержку, другие — дефицит диалога и избыток претензий.
Наиболее последовательно сотрудники хвалят суточный график диспетчеров, особенно режим сутки через трое: его считают удобным для отдыха, семьи, учёбы или совмещения. В нескольких отзывах также отмечены дружелюбные коллеги и взаимопомощь. Часть диспетчеров называет оплату приемлемой или конкурентной для должности и графика, однако другие считают её низкой; отдельно повторяются задержки выплат на несколько дней или дольше.

Основные сложности диспетчерской работы — слабая организация обучения, отсутствие понятных инструкций, высокая нагрузка при нехватке сотрудников и большое число контролируемых маршрутов. Неоднократно упоминаются медленные компьютеры, сбои рабочих программ и изношенная периферия. Сотрудники также пишут о высокой текучести, напряжённой обстановке, объяснительных и пристальном контроле. Карьерный рост в нескольких отзывах характеризуется как отсутствующий.

Опыт взаимодействия с руководством заметно различается: одни авторы говорят о лояльности, помощи и готовности идти навстречу, другие — об отсутствии диалога и нерешённых обращениях. У водителей повторяются жалобы на продолжительные смены и недостаток времени для полноценного отдыха; несколько авторов также указывают на неудовлетворительное техническое состояние автобусов. В описаниях процесса найма повторяется обсуждение предыдущего опыта, но длительность, формат и число этапов различались.

Что чаще всего хвалят

  • Диспетчеры считают удобным суточный график, особенно режим сутки через трое
  • Часть диспетчеров считает зарплату приемлемой или конкурентной для этой должности и графика
  • Зарплата оформлена официально, больничные и отпускные оплачиваются
  • Некоторые сотрудники отмечают лояльность руководства, помощь и готовность учитывать личные обстоятельства
  • Сотрудникам доступны дополнительные смены или подработки
  • Коллеги описываются как дружелюбные и готовые помогать друг другу

Основные проблемы

  • Несколько сотрудников сообщают о задержках выплаты зарплаты
  • Водители жалуются на продолжительные рабочие часы и недостаточное время для отдыха
  • Нагрузка на диспетчеров повышается из-за нехватки персонала и большого числа одновременно контролируемых маршрутов и водителей
  • Часть сотрудников оценивает уровень зарплаты как низкий
  • Обучение диспетчеров не выстроено: знания приходится получать наблюдением и самостоятельно выяснять у коллег
  • Рабочие нюансы и условия диспетчерской работы не полностью раскрываются на собеседовании
  • Во время смен не всегда удаётся сделать полноценный перерыв на еду или разминку
  • Сотрудники не видят доступного карьерного роста
  • Диспетчеры сталкиваются с медленными компьютерами, неисправной периферией и сбоями рабочих программ
  • Некоторые сотрудники описывают слабую коммуникацию с руководством и отсутствие реакции на рабочие обращения

Неоднозначные моменты

  • Насколько руководство помогает сотрудникам и идёт им навстречу — Одни сотрудники описывают руководство как лояльное, отзывчивое и готовое помогать, тогда как другие сообщают об отсутствии диалога, поддержки и реакции на обращения.
  • Насколько приемлем уровень оплаты диспетчерской работы — Несколько диспетчеров считают оплату нормальной или конкурентной с учётом должности и графика, но другие сотрудники диспетчерского направления называют её низкой относительно нагрузки.

Как проходит найм и собеседования

  • В процессе отбора кандидатов обсуждали их предыдущий опыт работы
  • В двух описанных случаях процесс найма продолжался две недели
  • В двух описанных случаях собеседование проходило по телефону и состояло из одного этапа

Отзывы о компании «СТАРТРАНС» Всего: 0

К сожалению, о данной компании пока не добавлено ни одного отзыва.