Деловые линии

Есть минусы это склад в г. Иркутске, не хотят работать, что с новым нач. склада что со старым не работали, Бригадиров надо менять. Груз толком собрать не могут ночью на авто доставку ходят по складу " шланги пинают", нету не порядка не дисциплины не болеют за компанию ни за работу.Этот бригадир Рома Ф. вообще не о чем, какой он Бригадир не может он руководить бригадой, инструкций не знает всего не опишишь Вот...»

Большая проблема с логистом, Ангарск- это большая проблема то она все жирные т.е. денежные отдает наемному Т\С, какая то не справедливость, как вроде он ей проплачивает, ей говоришь она тебя не слышит, что он и без кассового аппарата ездит дедушка не знает как им пользоваться, хотя мы все обучение и тестирование проходили условия те же , ну и как тут работать, в приоритете должно быть мкт а тут наемник, посмотрите...»

Сменить начальника мкт 1 и убрать его приближенных и можно работать. снизилась з\п с появлением нового начальника

Могу сказать про работу, логист по городу тупее еще не встречал кого посадили, для нее ты раб ей все ровно как ты доставишь груз т.е рабочее время не учитывает, по разным районам города раскидывает АД и Заборы, не учитывает время и объем груза. Согласно инструкции маршрут мы сами расписываем. Но когда на один адрес приезжает две машины одна на АД, а другая на забор примерно 5 кг. И примеров можно много привести, как...»

Минус в том что А\М ГАЗель перерасход топлива большой по городу хоть и новые т\с не учитывают вес бутки парусность сырые движки и сыпаться начали , на Фордах хоть экономия гсм была и грузоподъемность по больше, я думаю новый начальник докричится до регионального руководства о перерасходе гсм.