Отзывы о работе. Черный список работодателей

Всего в наличии около 100000 компаний и 500000 отзывов

Отзыв о работодателе «РемЭлектроСервис» Добавлен: 04.04.16 19:12

Основное название: РемЭлектроСервис
Сфера деятельности: Услуги: Авто/мото: ремонт, обучение, заправки и пр.
Сайт:
Телефоны: 8 (495) 740-65-47
Эл. почта: [email protected]
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Москва, Москва, СВАО, Осташковская улица, д. 14 на территории опытно-экспериментального завода
Просмотры: 216
Всего отзывов: 1
Описание деятельности:
Ремонт электрооборудования, трансформаторов, электродвигателей и насосов, бензо генераторов и перемотка обмоток эл двигателей. Фактический адрес: Москва, СВАО, Осташковская улица, д. 14 на территории опытно-экспериментального завода
Автор: Евгений (был(а) только на собеседовании, но впечатление осталось)
Вакансия: обмотчик эл двигателей, а по сути всё делалщик
Дата собеседования: Апрель 2016 г.
Полезность отзыва: 1 - 2 = -1
Всего комментариев: 3

Положительные стороны компании

Из положительного - для меня лично, близость к дому и то, что эта компания желает или помочь людям, или на них заработать бабло. Скорее заработать больше, чем помочь.
Я теперь знаю ТУТ ЧИНИТЬ ЧТО-ЛИБО НЕЛЬЗЯ!!!!!


А еще положительного - ВЕСНА ЛЮДИ и это хорошо!


Да, думаю заметили: позитива по работе и по качеству работ - НЕТ ВОВСЕ.

Отрицательные стороны компании

Нашел вакансию обмотчик 30000-45000, пришел поговорить, мне предложили 20 первый месяц и 30 впоследствии. Нормально платить сперва не много, ибо обучение. Взял время подумать.

Осмыслил все за и против – Новые навыки, новые знания, так еще и денег. Конечно для Москвы 30 не много, но если дадут знания и навыки со спец одеждой и требованиями безопасности на работе, вполне сносно.

какое помещение- На территории завода с охранкой есть здание в 4 этажа, так на 3 этаже «РемЭлектроСервис» - это две комнаты 15м2+около 30м2 и коридорчик.


Пришел сегодня узнать все точнее, проанализировав сайт работодателя http://remontelektro.ru/ - все хорошо, я планирую идти в БОЛЬШУЮ КОМПАНИЮ с множеством оборудования и профессионалов штат.
И так,что я увидел. Входная дверь – замок сломан и снаружи не открывается. Дверной косяк – шатается, то есть, дергая дверь – есть опасность сломать фальшстену.
Попадаем внутрь, казалось бы, нужна стойка для приема двигателей, какие-то штуки для тестов, стелажи для хранения, ан нет, при входе на полу лежат движки, вдоль стеночки. Попал в комнату высшего состава «КОМПАНИИ» это прокуренная 15 метровая комната, ГРЯЗНАЯ, повсюду и на полу валяются движков части, какие-то инструменты, и болгарка, то есть болгарка не в цеху, а у начальников.

Прошу ознакомить меня с процессом и помещением для работы: Я ужаснулся от условий, ЦЕХ, он ОДИН, специально узнал, это комната в 30-35 м 2, освещена ДНЕМ хорошо, ибо окна большие.
Цех это:
Три стола- на них много что, то есть не один движок в работе и кюветки для снимаемых деталей, а свалка всего всего. То есть на столе свалка от разных моторов, не соблюдается типичная аккуратность и последовательность.
Батареи Отопления- забросаны всяким, несомненно, нужным мусором, типа одежды, типа зап частей, расходников и частей, которые нужны будут через год. Так же на батареях замечена сковорода и остатки еды.
ЛЮДИ- четыре таджика и одна таджичка(или узбеки, короче азиаты) тихие как будто их нет.
Стулья – я их не увидел, кроме как под женщиной и в комнате руководства.
Инструмент - молоток, разводной ключ, палка взамен проступки из алюминия, отвертка, нож. На вопрос- работают ли они динамометрическим ключом, ответ получен- закручиваем руками.
Сборка и разборка моторов буквально НА КОЛЕНЕ и НА ПОЛУ, то есть когда я вошел в помещение, люди действительно копошились на полу делая манипуляции с двигателями.
То есть ВЫСОКОТОЧНЫЕ СБАЛАНСИРОВАННЫЕ узлы, они затягивают – как получится. Ну, понимаете о чем я, если в теме.
Какие то приспособления для работы со статором, что бы он был подвешен, как показано на видео на сайте – Да что Вы, приступок, типа ящика от яблок, пенек от тополя спиленный рядом.
Балансировка якоря, ротора - ну не знаю, или на дрели, крутя оный по кругу, и замеряя уровень вибрации, по чувствительности руки или отвозят куда, но оборудования нет никакого, а про отвоз – не слушал ничего из бесед. Сказали, разве можно будет подрабатывать, отвозя движки клиенту на адрес.

ВАЖНЫЙ ПРОЦЕСС – намотка витков проволоки для Статора – это делается чаще на спец станке за дорого, тут же, палка и гвоздочки, радиус витка и количество витков – явно определяется на глазок.

ВАЖНЫЙ ПРОЦЕСС – лакировка Статора после переборки – это пластиковая бочка на 200л, в ней около 30- 50 литров на дне некого вещества, по цвету, запаху и виду похожее на алифу или лак не сохнущий на воздухе. Вот не обратил внимания, есть там лебедка или таджики скопом макают движок, с двух сторон в бочку, лакируя обмотку.




Заключение - Сервис ДРЯНЬ, а сайт красивый и лживый.
На сайте указаны их клиенты, такие как МЧС России, и "Останкинская телебашня", я вот подумал, пожар ли не из-за их работ возник.

Работать там – стать узбеком, без прав и голоса. Устраиваясь на должность – получать мало, работать за всех голыми руками без четких знаний и оборудования в своей одежде.

Чинить там – не советую никому, если в ином месте найдете за такие же деньги ремонт ЛУЧШЕ. Если цены там действительно мизерные, что из ценника не заметно http://remontelektro.ru/index.php?f=price, то знайте качество явно не высокое.