Отзыв о работодателе «СПБ ГУП "Горэлектротранс"» Добавлен: 23.11.17 22:19

Пара слов о положительных моментах - их нет. Да, так вот кратко, и содержательно.

Мой рассказ про трудоустройство в гос.предприятие в 2017 году.
Если читать долго и много не интересно - мотайте вниз, там перечислены минусы. Если хочется прочувствовать все в полной мере - я старался для Вас:

- Готовясь к собеседованию я понимал, что в России даже 2017 года, любое государственное унитарное предприятие (далее - ГУП) - есть островок советского союза, со всеми присуще этому традициями, понятиями, стилями, вехами...

- Мой выбор пал на Троллейбусный Парк номер 6, что находится на улице Аэродромной, дом 12.

- Дверь инспектора по кадрам находится перед проходной на территорию, сразу возле входа на предприятие. Оно и понятно - текучка такая, что если каждый будет ходить на собеседование к начальству и узнавать правду (а правда, надо сказать, поганая, очень поганая), то у вахтеров-бабушек совсем не останется времени на кроссворды, чай, радио, задушевные разговоры - это ж всем надо пропуска выписывать, без них то нельзя, террористическая безопасность бл...

- Постучавшись в дверь к инспектору по кадрам, тактично выдержав паузу в 5-7 секунд я приоткрыл дверь, спросил разрешения войти и вошел, увидев перед собой стойку (нет, не барную, хотя было бы неплохо) за которой была женщина лет 40-45 в теплом платке. "Не топят чтоли?" - подумал я. "Опять приперлись, и ходят и ходят!" - подумал кадровик... Рядом, на письменном столике мирно разговаривал маленький телевизор, рядом лежали документы, вобщем как и ожидалось - типичный отдел кадров ГУПа...

- Подобрав слова, чтобы обозначить цель моего прибытия я донес эту информацию до этой немолодой женщины, которая была явно не очень рада тому, что ей мешают мирно и спокойно отбывать рабочее время, принуждая своим прибытием выполнять собственные прямые служебные обязанности. Нет, ну правда - не за этим же на работу ходим, не работать же в конце концов...

- Завязался разговор, которые как я и говорил чуть выше - присущ многому из советского союза, т.е. с весомой долей хамства, недовольства, панибратства, разве что без крика. Суть была проста: прибыв туда впервые, я взял с собой только военный билет и паспорт, а перечень документов состоит из намного большего кол-ва пунктов, на что мне и было указано в грубой форме. Навверно, должен был предвидеть...

- Что ж, подумал я, я не гордый, но и работа тоже нужна, вобщем ругаться я не стал, спокойно попрощался и отправился за документами, которые привез на следующий день.

- Проверка документов составила достаточно продолжительное время: такой доскональной визуальной (что важно) проверки моих документов не было еще нигде, даже в полиции и военном комиссариате: немолодая женщина не просто разглядывала их, а буквально вчитывалась, буд-то пытаясь отыскать в них то, за что можно уцепиться.
Искать то искала, но не нашла, ибо не за что цепляться (судимостей и увольнений по статье у меня никогда не было, да и перечень документов был собран полностью).

- Изучив документы, женщина выдала мне что-то типа бумажного пропуска для следующего этапа, т.е. - для проходной, чтобы попасть на следующие этапы отбора. Этому, я был несколько удивлен, так как полагал что инспектор по кадрам (та самая женщина) эти документы как минимум отсканирует, а трудовую книжку оставит себе, и через некоторое время процесс, что называется сдвинется с места, пойдет процесс обучения, но нет, все оказалось куда интереснее....

- В пропуске-памятке значилось два кабинета: не вспомню дословно, но в каждом из них был руководитель (что-то типа директора по безопасности и директора по эксплуатации). Зачем мне идти к ним после нее - мне не объяснили, видимо надо было придумать самостоятельно.

- Выйдя из кабинета инспектора по кадрам я стал уже выписывать пропуск у бабушек с чаем и кроссвордами, но после недолгих колебаний был ими одернут, мол ни одного руководителя сейчас на месте нет.
Мне, признаться, после этой женщины кадровика не особо то и хотелось и я оставил это на следующий день, так как когда "нагуляется" начальство неизвестно было никому. Может вообще в этот день приедут уже.

- На следующий день снова прибыл, оформился, пропустили за КПП.
Идти нужно было на 4 и 5 этажи, но трепетные вахтеры поспешили предупредить о неработающих лифтах.
"В лучших традициях" - подумал я и отправился на пятый этаж.

- Отыскав нужный кабинет (который оказался кабинетом начальником отдела эксплуатации, или как-то так...), я аккуратно постучался, не услышал ответа и медленно вошел. В кабинете шла полемика: достаточно молодая сотрудница что-то пыталась доказать оппоненту, попутно получая нагоняи от своего же непосредственного руководителя. "Накосячила, наверно, подумал я" и прошел далее, вглубь кабинета.
Дальше - больше: то что там не здороваются - не страшно, страшно то, что на меня абсолютно не обратили никакого внимания, в буквальном смысле, ну вот буд-то прозрачный я стал.
Я решил не лезть, ведь портить отношения с потенциальным руководством хочется не многим и просто молча ждал, пока полемика утихнет, и мы сможем перейти к теме моего пребывания там.

Не углубляясь в подробности - полемика шла минут 20, те же 20 минут я стоял и наблюдал за этим, а после, сказав одному из участников что пойду схожу пока в другой кабинет - удалился, и пошел на четвертый этаж.

- На 4 этаже отыскал нужный кабинет, так же постучался, спросил разрешения войти, вошел. В этом кабинете заседает (если не ошибаюсь) начальник по безопасности движения. К этому человеку у меня, пожалуй, меньше всего вопросов. Видно, что бюджетник, но не хамит сильно, да и разговаривали мы с ним всего минут 5. Спросил понимаю ли я куда пришел, понимаю ли я чем заниматься надо будет и отпустил с миром. На фоне остальных - достойный человек, выгодно выделяющийся своими личностными качествами.

- Необходимо было вернуться к руководителю по эксплуатации, да, к тому который там рьяно спорил в кабинете на пятом этаже.
Поднялся, постучался снова и вижу все ту же картину: полемика, споры, ноль эмоций на вновь прибывшего.
По итогу, еще минут через 10 меня все же усадили за стол и задали первый, и он же гениальный вопрос "Что Вы хотели?".
И ведь действительно, что я тут делаю ? Что я хочу от этих занятых людей ? Не до меня им, у них одна работать не хочет и косячные отчеты начальству передает, а начальство считает что негоже просто работать - надо на глазах вновь пришедших хорошенько пропесочить подчиненную, показать себя во всей красе.

- Как выяснилось чуть позже, крутым (по его личному мнению) начальником оказался некий Александр Волох.
Долго о и упорно мне пришлось ему объяснять кто я и зачем пришел отвлекать его от дел, но у меня получилось. Непонятно тогда, правда, кому и зачем звонили все те, к кому я ходил до Волоха, ведь насколько было понятно из разговора - звонили именно ему, сообщали что сейчас к нему зайдут. Ну да ладно, оставим разговоры на эту тему, всякое бывает.

Пропорционально рассказанному товарищем Волохом, нарастало и мое нежелание работать, и теперь основное - МИНУСЫ:

- Ответственность за перевозку пассажиров - на водителе (и не важно что могут подрезать на дороге, а по салону расклеены объявления, мол "держитесь за поручни, это обязанность пассажиров") - спора нет, водитель есть водитель, пусть будет так.
- Две смены (утром может начаться в 5.02,а может в 9.10, соответственно и прибытие разнится по времени), пересменка может быть на кольце (парк в Приморском районе, а одна из конечных станций - Васильевский Остров) - добирайся как хочешь.
- Заработная плата состоит из окладной и премиальных частей: не выполнили план - хер тебе, а не премия, получишь 30.000 рублей.
- С профсоюзом непонятно что, даже если и есть, то - для сбора денег на собственный новый год и поздравления на день рождения, из своего же кармана.
- И куча еще всяких "ништяков", от которых кардинально меняется представление о предстоящей работе.

Вобщем, резюмируя ситуацию по посещению парка требования и ответственность к кандидатам меня особо не удивили - если не вглядываться в нюансы, то все по делу.
А вот что касается отношения, и это человек только пришел. А ведь потом, когда устроишься - будет прямая административная зависимость, возможно наказывать, лишать, ущемлять.
Сложилось впечатление, что в людях они не заинтересованы, на работе - отбывают время, а не работают, в выражениях особо не стараются (чем быстрее человек развернется и уйдет - тем лучше). Как был совок, так совок и остался.

У меня все.