Отзыв о работодателе «belligen» Добавлен: 11.02.18 10:41

Работал со своей машиной -позвал приятель . Так как сейчас кризис и работы особо нет пришлось идти. В газель грузили примерно от 500-1700 кг . Сначала дали 2 точки потом прибавили 4-7 в день. Ну вообщем работать можно было тем более что Подольсий филиал был близко от меня. С зарплатой не задерживали --можно было договориться не ехать за ней а чтоб кидали на карту.

Минусы---в основном приходилось всё разгружать самому--был один раз случай -лифт сломался в маге и я 500кг отнёс в подвал с такими ступеньками что ноги сломаешь и при этом одно стекло--попробуй разбить -всё оплатишь ...ещё КУЧА документов-Тн, Ттн, транс раздел и на каждом чтоб печать и в 3 экземплярах--если где то пропустишь--поедешь снова в своё время ставить иначе куй заплатят.Были маги в которых ждал по 5ч. И при этом день надо закрывать как хочешь. Пробег у меня был в день от 80 до 200 ну это когда приходилось ехать в Ступино. О РАСЦЕНКАХ--сначала платили за рейс 3500на газель до 2 тонн потом после НГ пришла деректива если нет ИП срезать до 3150 за сутки--у кого был авто 3 тонный срезали с 4500 до 4150руб.,Если у тебя не тёплая будка диспетчер не вызывал уже от -5 градусов объясняя рисками на замёрзшую продукцию. Да, если едешь за город доплачивали но не много-к примеру был рейс---Домодедово--Ступино--Белые столбы-Видное--мне заплатили 4000р--хотя я потратил на топливо 1,250р--к весне стало мало заказов а потом менеджер Дмитрий(не помню фамилию) но парень приятный по общению объявил плохую новость --склад на Нефтебазовском пр переносят в Долгопрудный вроде бы. О водителях фирмы--в основном это азиаты 70%и немного чернобровых . Автопарк у них в основном это 3 тонные убитых хундаи и 5 тонные . По словам им платили около 60 а после 16 года снизили до 40 в месяц. Грузчики грузили быстро если машина уже на погрузке только надо считать пиво--если уехал с пандуса и расписался--вся недостача на тебе.