Отзыв о работодателе «РесурсТранс» Добавлен: 11.03.19 15:46
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Астрахань
Просмотры: 365
Всего отзывов: 232
Автор: Сергей (работал(-а) в компании на момент написания отзыва)
Дата начала работы: Январь 2017 г.
Полезность отзыва: 32 - 20 = +12
Всего комментариев: 52
Положительные стороны компании
Вот читаю некоторый отзывы и диву даюсь. Пишут без знаков препинания, с грамматическими ошибками, как все плохо, как не дают топливо воровать и пр. Таких сразу видно - образования нет, интеллекта нет, желания работать нет.
А теперь по сути. Компания достаточно серьезная и умеет считать свои доходы-расходы. Если кто-то считает что сможет безнаказанно воровать топливо, запасные части, валять дурака, а ему будут платить белую зарплату два раза в месяц, то такие однодневные работники глубоко ошибаются. Те кто приходят в эту Компанию работать - те работают, зарабатывают, получают премии, карьерный рост и абсолютно все социальные гарантии, который обязан дать порядочный работодатель. Оплата абсолютно белая, день в день, два раза в месяц, аванс и и зарплата. Да, техника не всегда новая, но бюджетирование достаточное для поддержания не новой техники в исправном состоянии, а при необходимости можно откапиталить любую другую, стоящую под забором. Многие сотрудники, которые когда-то работали тут, но погнались за более длинным рублем, в конечном итоге возвращаются и снова просятся на работу.
Отрицательные стороны компании
Я не вижу отрицательных сторон
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
О нем тоже отзывы в кадровом центре только негативные. Он то куда лезет со своими отзывами?
1. Техника новая MAN, Scania, но любой ремонт за счет водителя. Высчитывают за любую мелочь, начиная от царапины на кузове, заканчивая ремонтом коробки передач и другим крупным ремонтом.
2. Если водитель отработал честно и без косяков, руководство обязательно их найдет, либо повесит косяки уже уволенного водителя.
3. Снижают тарифы(%) по зарплате, ничем не объясняя.
4. Высчитывают из зарплаты лишний по их мнению расход солярки, не учитывая увеличения расхода, если ты ездишь с прицепом. Тарифы работы с прицепом ниже тарифом без прицепа.
5. Работа сутки через двое. Машины оставляют у заказчика. Пересменок происходит с задержкой 3-4 часа, т.к. не организована доставка водителей на объект и с объекта.
6. Вызывают на ремонт, но не одного механика в ремзоне нет. Ключи от а/м не у кого взять. механики частенько не берут телефоны(особенно на выходных). время на ремонте оплачивается в размере 500 руб/день.
7. Обещают, что проблем с весовым контролем не будет. Заставляют грузить полную машину и обещают возмещать суммы штрафов, если все таки остановили на весах. По факту весы не проплочены, если поймали на весах, выкручиваешься сам.Если ты договорился с гайцами на счет перегруза, деньги никто не возмещает.
8. Работая сутки, руководство требует , чтобы водитель снимался от заказчика по звонку от начальства, даже если он уже отработал сутки. Водители - роботы, им не нужен сон, еда и отдых! Постоянно звонят , проверяя находится ли машина в движении или нет.
9. Обещают зар.плату от 40000. По факту выходит 25 тыщ. Найдут любую причину, чтобы высчитать с водителя деньги. Ни один водитель не выходит из кабинета в день зар.платы без вычетов. Поэтому постоянная текучка. Люди работают месяц и увольняются. При увольнении черную зар.плату не выплачивают.
По поводу тендера ты не прав, его не выигрывают перетягиванием водителей в другую контору, пока нет заключения тендерной комиссии, а так же по этой же причине не арендуют здания, сооружения и площади. Тендер выигрывает тот, кто дает более привлекательную цену на перевозки. Те, кто работал в КЦ так и остались при работе, сменился работодатель. Но и при новом работодателе работать можно, все условия для этого есть. А то, что ты поддержал Анатолия, который в начале этого диалога кичился воровством топлива, то это, надеюсь, ошибочно. Если воруешь, делай это молча, а если на всю страну раструбил, что и как можно украсть, то это точно не от великого ума, и характеристику ему дали верную.
Вот таким долбаебам как вы дай хоть Вольво, хоть Ман, хоть Ивеку, хоть Сканию, вы ее, бараны, за неделю уложите. Таких истеричных тряпок как вы вообще нельзя брать на автомобильный транспорт.
Из под Лебедяни видать, долбаебы ))))))))
Вот таких как ты, кому всегда есть чем поживиться, гнать надо ссаными тряпками отовсюду. И уверен, что если этого еще не произошло, то скоро произойдет.
Ты пишешь про клапаны, неучтенку, что по мимо зарплаты можно еще 300 литров топлива сливать. Детский сад - штаны на лямке.
Таким как ты, с "понятиями", в РесурсТранс точно не нужно идти работать )))