Отзыв о работодателе «Казанско-Брянское строительноприборовое заводище» Добавлен: 31.07.19 20:05

Здравствуйте.
Третим днём для расследования я выбрал понедельник, так как в субботу и воскресение у меня были рабочие смены.
Второй день сделал меня узнаваемым, после проведённого боя, почему-то меня начали называть Капитаном, сам пока не понял почему, я познакомился с Кустовский, который передал мне контакты «языка», а точнее его адрес. Так же прочитав отзыв-крик души Ванеса, понял, что Кустовский и Самокрутов как-то связаны.
А теперь подробнее о сегодняшнем дне. Я пришёл по адресу «языка» и увидел вывеску БИХ. Оказывается, это заведение было очень популярно у местных, находящееся в самом центре цеха. Главным там был Вла Ан Чан - хранитель боезапаса. Человек, который может достать любой «инструмент». Договорившись с Чаном за пару алмазных кругов, он отправил меня к одному из своих людей - Галине Быстровой. От Галины узнал много не нужной информации, но всё же кое-что разведал - что на территории цеха существует развлекательный комплекс «Лаппингования», который в себя включает порностудию и публичный дом. Там можно было найти на любой вкус по утверждения Быстровой. Держал этот комплекс добрейшей души человек и бывший пастырь Сергий Гладких.
Посетив заведение, я остался доволен. И намерен был встретиться с владельцем прекраснейшего места, чтоб выразить своё восхищение данным домом и узнать про нетрадиционных работников заведения. Сергий ответил прямо, - «Я отжал «Лаппингованию» совсем недавно и видит Бог, при мне такой хуйни не будет!». И посоветовал поговорить с легендами студии Грязным Гарри, Юмми и Ла Бумбой.
Прийдя в студию, моему удивлению не было границ, когда я узнал, что одна из главных актрис - моя коллега. После этого буду протирать станки диз. раствором каждое утро. Разузнав, понял, что любителей «заднего привода» в их индустрии на заводе никогда не существовало и если их и искать, то на светских мероприятиях. И намекнули, что одно такое будет проходить сегодня вечером - Формула Э1.
Э1 - это подпольный гоночный чемпионат завода на электрокарах. Как всем известно подпольными делами занимается Кустовский и Э1 было не исключение. Как бы я не желал видеть Гошу, мне пришлось идти. Найти приглашение мне не составило труда, так как моя коллега за молчание дала мне приглашение и просто.
На гонках был весь свет завода, да и самому было очень интересно это увидеть. Моё место на трибуне было рядом с очень интересными людьми, как позже оказалось, Дмитрием Плюшкиным и Артемом Молочным (бывшие работники БТК). Всю гонку я внимательно наблюдал, будто ребёнок и с удовольствием расскажу.
Как мне сообщили Дима и Артём, гоночные команды представили, практически, каждый цех и несколько частных лиц. Главными конкурентами считались команда цеха 3 (Zonder group, пилот Пётр Неслесарев), команда СГМ (Blue Mens Union, пилот Войцех Грабовски) и команда заводской династии Пидóрас (Zhui Racing Team, пилот Серхио Пидóрас).
Перед стартом проходила минута молчания в честь павших сотрудников в недавней биологической катастрофе цеха, к которым ещё добавился бесследно пропавший в ходе ликвидации Бракудин, на трибунах стояла тишина и лишь слышался противный смех. Это разносилось из VIP-ложи, где я увидел весёлых Кустинского и Сосковского. Что-то мне подсказывало, что они в этом замешаны.
Началась гонка. Спустя половины дистанции, как и ожидалось, за победу в гонке боролись 3 болида.
Как я понял, лучше тут те, у кого хорошая команда механников. СГМ - логично, у ZRT - Жуй-сервис, и теперь мне становилось понятно, как сюда затесалась Zonder team. Беда со станками в цеху была потому, что весь бюджет главный механик Николай Наумов сливал в гоночную команду и казалось логичным и его радостные крики с VIP-ложи каждый раз, когда мимо трибун проносился электрокар цеха.
За пару кругов до финиша случилось сенсационно-трагический момент. Болид команды ZRT налетел на шапку сухарей, непонятно как появившуюся на трассе, потерял управление, улетел с трассы и несколько раз перевернулся, пилот погиб. Но ни кто не расстроился, потому как Серхио был как человек - не очень. Но больше всех радовался Бронислав. Так же, уходя от столкновения с болидом ZRT, разъебался в стену электрокар СГМа.
Таким образом в гонке победила команда цеха 3.
Так и не продвинувшись в своём расследовании, но познакомившись с очень интересными людьми, отправился домой. А спустя час,?возле заводской кассы, мною были замечены Наумов и Сосковский, выходившие из корпуса 1 с большими чёрными кейсами (совпадение - не думаю)
Позже на мой телефон раздаётся звонок и говорит, что на сегодня всё и назначает встречу на среду.

Продолжение следует.