Отзыв о работодателе «Loginof» Добавлен: 14.03.25 12:10

Вот что-что, а из плюсов могу выделить уважительное общение. Перед тем, как вставить, будут вам по полной намазывать маслом масляным.

Компания ООО "Логиноф" (Loginof). Устроился в начале года на контейнер, немного поработал и свалил вместе с остальной толпой водителей. Причина банальная, враньё, замануха обещаниями достойной зп, ломаная техника (и её такой дохрена из общего количества), скотское отношение, но очень тщательно спрятанное под маской типа уважения к тебе и тд и тп. Реальная зп от того, что обещают по телефону и в объявлениях впоследствии минус 100 косарей. На фоне нехватки водителей на старте новичкам сейчас заряжают высокую зп, но после трудоустройства вы узнаете, что это месячная акция и потом вы будете работать за другие деньги, как и те, кто работает уже давно, юмористы одним словом. На данный момент при максимальной выработке за полный месяц без выходных (с ночными сменами) ваша ЗП по итогу будет процентов так на 20 меньше от средней ЗП по рынку, а то и на 30. Все нормальные тачки заняты, получите какой-нибудь камаз с косяками, которые надо будет самому ковырять, а в попытке заехать на ремзону, будете оббивать днями пороги и терпеть, как вас просто динамят и делают из вас идиота (кстати про динамо на ремзоне это отдельная история, цирк, издевательство и просто ржач, сто раз услышите фразу, да да сейчас будем заниматься, подойди/позвони попозже, ну или вообще предложат вам самому чего-нибудь пока покрутить). Но только прежде, чем попасть на эту ремзону, надо ещё в очереди с такими же, как и вы несколько дней под забором в грязи отстоять. На самой базе есть туалет (хотя лучше на какую-нибудь заправку прогуляться). По факту ремзона большая и тачки вроде делают, но из всего выходит так, что только экстренное, когда ехать нельзя от слова совсем. Хотя нет, догадываюсь, чтобы всё оперативно делалось и не только экстренное и, чтобы отношение было соответствующее, надо походу коньяка кому-нибудь на ремзоне заслать, кофе привезти, ну или на крайняк баблом подогреть, сначала просто краем уха слышал про такое (по итогу потом сам лично увидел). В Москве температура -10, у тех кто за областью до -20, у людей накрылись вебасты, у многих не работает электрика, у кого-то что-то где-то лязгает в рулевом — ничего, потерпите и потерпите столько, сколько нужно и ещё больше, проблему решим, притянем на эвакуаторе, когда полностью станете. Колёса в таких фирмах, вы понимаете, ходят пока не выстрелит, запаски все с порезами, не пригодные даже для короткого доезда, колесо выстрелило, поставил запаску, через 100 км и оно тоже выстрелило — ничего, водитель опять поменяет. Элементарно лампочки поменять, присобачить какие-нибудь элементы, если что-то отвалилось, будьте добры имейте полный набор своих инструментов. После начала работы вас быстро подведут к вычетам, за какие-то ошибки в неправильно оформленных документах, за манеру вождения и тп (последний пункт ещё больший ржач, чем динамо на ремонте, короче ваш бал за манеру вождения, это типа лотереи или рулетки в казино, вне зависимости от того, как будешь ездить). А какие вычеты, ммм, офигенные, будете кайфовать, ошибка в доках — минус косарь, плохо сегодня ехал — ещё минус косарь, круто, да? И так за каждый день. Вот представьте, ну не пошла у вас карта в этом казино, низкий бал вождения, минус 20-30 косарей за месяц (это за год под 300 тысяч, нормально так, всю сцепку можно переобуть). Некоторые в том числе сталкивались с тем, что если в дороге надо что-то купить из расходников или для мелкого ремонта, тебе скажут бери за свои покупай, потом конечно вернём. На тот момент я прикинул, бл.дь, ну почему только расходники, можем в принципе взять кредит и салярку за свои заправлять, отдадут же потом... ЗП черная на руки в гараже, а трудовой договор, как картина маслом, прописанного оклада хватит только на шаурму (это серьёзно без шуток, то есть если влетели с какой-то проблемой и вас надо вырезать на бабки, то вся обещанная зп забирается за вычетом оклада, интересно, почему указали оклад ни 10, ни 20 тысяч, а именно стоимость одной шаурмы, наверное в этом что-то есть, может быть потому, что рядом с базой шаурмишная открыта), зато список того, за что вам вставят по самые гланды можно читать очень долго. Авансы хоть и не сразу, но дают, при этом приходят на карту от каких-то разных людей, а не от фирмы, соответственно ваш совокупный доход по банковскому счёту летит в трубу, ни кредита тебе, ни пенсии, ни хрена. В попытке понять, как не совершать ошибки, вы в конечном итоге почувствуете себя идиотом и козлом отпущения, ну это только в том случае, если вы не полный лох и хоть немного осознаёте, что это просто надуманный предлог для дураков, чтобы обосновать вычеты из вашей зп. Кстати, если вы к этому захотите почувствовать себя ещё пожизненно виноватой и тупоголовый овцой, вам всего лишь надо будет сообщить механику, что у вас что-то сломалось. Если по мелочи ещё, то это конечно езда только по бесплатным дорогам (можно по платным за свой счёт), гонки само собой и тп. В объяве пишут про выплату ЗП два раза в месяц, забудьте, это пишется, чтобы вам так казалось. По графику работы, тоже забудьте, будете меняться, как это надо фирме. Приехав по договоренности в назначенный день на работу можете покурить несколько дней, пока вам найдут машину или пока её будут ремонтировать. Приняв по итогу машину, закупитесь химией, чтобы за прошлым водителем (а таких хватает) сделать дезинфекцию в салоне, ну и хорошо бы закупиться хомутами и саморезами, чтобы в салоне прихватить и присобачить всё то, что болтается, скрипит, отваливается и тд. Если по итогу вам всё-таки посчастливилось заехать на ремзону, то после выезда с неё не надо дуть пузыри от счастья, так как данный факт не означает, что вам всё сделали должным образом. При этом не будем конечно уже так сгущать краски, по факту есть действительно досмотренные машины (самими водителями досмотренные, а не фирмой, ремзоной или механиком), с нормальным салоном и тд. Если вы на такую заехали, то значит вами заткнули дырку, просто кинув на подменку, поработать дней 10−15, пока отдыхает водитель, который постоянно на ней работает, поэтому потом со своими вещами на выход. Можно услышать от некоторых водителей, что фирма вроде норм, можно работать и платят, одним словом это лохи, терпилы и идиоты, а идиоты потому, что через несколько дней от них уже слышно, что нихрена не платят и тд - ну дибилы, не меньше. Ну вроде всё. Кстати, может кому сгодится, если нет ни одного дня опыта на фуре, идите, берут всех.