ООО ЛИДЕРТРАНС

Ни сколько не жалею что ушел со старого места работы (был у ИП на побегушках на Карфтере), для меня Лидертранс как повышение. И по квалификации и по зарплате конечно! плюс,конечно вообще другое отношение к работникам чем у того же ИП-шки, в большой конторе и возможностей больше. Про машины вообще молчу, небо и земля!

Сам начинал со стажировки. И на ней главное не стисняться. Все мужики нормальные. Тем более наставники изначально открыты и настроены на общение. И я задавал много вопросов. Вот про все спрашивал. И все стажерам советую точно также поступать. Это очень поможет потом когда начнете самостоятельно работать. Неважной информации которую вы можете узнать нет в принципе. Да основные моменты наставник в любом случае...»

Ну вот выровнялось наконец то с новой системой расчета, народ разобрался и теперь за уши не отттянешь)))) уже никто не просит побольше километров а наоборот смотрят чтобы на простых действиях подзаработать но в конце концов решает как ты экономишь топливо. это конечно классная придумочка директора Лидертранса и главное что и раньше не особо было охотников до соляры (так и до тюрьмы не далико) а сейчас и разговоры...»

Хорошеее состояние машин и при этом зарплата в среднем от 50 тыс. По программе приложению тут спорно, не всем удобно (особенно ворчат те кому больше 50 лет). Работы много - это тоже и плюс и минус. Главный плюс - понятная система расчета зхарплаты.

До Лидертранса в Челнах я щебень грунт возил, но это конечно не то, и по машинам и по деньгам. Здесь работы всегда до ж*пы, реально можешь из рейсов не вылазить. это вот не каждому понравится, если кто семейный например. НО за такой труд деньги достойные, у меня было под 90 т. р выходило. Езжу сейчас на МАНе, машина практически новая, если по мелочи ремонт нужен, есть ремзона своя, с этим все норм. Бывают запары...»

Отучилися на ктегорию Е, пришел в Лидертранс думал не возьмут ни фига. Однако взяли, дали шторку, Степаныч наш начкол все как нада объяснил. Страшно в первый рейс идти было пздц. Но ниче спарвился. Потом с каждым разом все легче, ща уже нравтся даже. Вкрации работать идти стоит сюда. Один минус дома ваще почти не бываю((( дитей по несколько месяцев не вижу. Патом приежаю, они не узнают меня((( зато ипатеку теперь...»

Я в ЛИДЕРТРАНС больше двух лет. Уже освоился настолько, что теперь даже график перевозок могу согласовать и под себя лично сделать. Есть в этой организации огромные плюсы. Получать зп от тоннажа всегда выгоднее, чем от пробегов. Под машиной неделями жить не надо, ремонт на сервисных центрах дилеров производят. Машины все в хорошем состоянии. Руководство молодцы, дают и молодым водилам возможность работать.