ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны)

Относятся к водителям как к людям. А такая история мягко говоря далеко не в каждой подобной конторе есть. А в ЛидерТрансе есть. И это мне нравится. За работу здесь привыкли платить. Нет задачи надурить водителя, подловить на какой-то мелочи и штрафануть. То что у меня Мерин тоже большой плюс. Причем свежий тягач. Пробег под 300000. Для такой машины совсем не о чем. За 2 года, которые провел в ЛидерТрансе стало даже...»

На стажировке конечно пришлось держать себя в руках что бы не спорить с инструктором по всяким моментам которые в прошлой конторе заставляли делать по другому чем здесь. В итоге плюнул, так значит так, потом через месяц уже привык а сейчас уже понял что эти фишки Лидертранса с перецепкой, крепежом, как не пробить ось - самые действенные. Хоть машины и новые и Миша меняет их как пречатки, их все таки берегут а...»

Единственный варик чтобы не оценить работу водителем в Лидертрансе – это отсуствие опыта в нашей теме. Кто в разных местах успел поработать, те понимают что неплохое место, где водителям дают зарабатывать. Меня здесь никто не пытается кинуть с зарплатой. Есть четкие правила, схема для начисления зарплаты, правила расхода топлива. Будешь работать в установленых рамках, не будешь иметь траблов. Да и придя сюда я...»

Щас будет эксклюзив! Лайфхак на тему – как зарабатывать в Лидертрансе! Проверено личным опытом и не только моим. Слышал пару раз что у нас не заработать. Так вот фуфло все это. Запомните один простой принцип. Один, Карл! Держим скорость 72-75 км в час. Неужели так сложно?! На стажировке только об этом и далдонят. Если у кого соображалки не хватает, чтоб это запомнить, то я даже не знаю, что таким бедолагам...»

Везде время нужно чтобы въехать в местные порядки. Везде свои погремушки и с топливом, и с суточными, и с выгрузками, и с простоями. Так что первые пару месяцев в Лидертрансе в ращет не беру. Опять же сперва попал к начколу с которым общего языка так и не нашли. Ну решил на психе не менять место работы. Перешел в другую колону к другому начколу. Там и остался до сих пор. Главное что получается зарабатывать и можно...»

Официальная зп выплачивалась стабильно и вовремя.

устроился сюда с июля 2017 года. еще не было приложения. зато зарплата была стабильная и не ниже чем у любых соседей. сейчс она точно выше, могу даже поспорить, есть стахановцы которые по 100-110 т в месяц накатывают, а так 60-80 почти у каждого. моя машина - ДАФ ХФ-480 2019 ггода я на нем второй водитель. комфорт высокий ,даже не знаю с чем сравнить. и еще приятно что логисты в нашей колонне более-менее понимают...»

Лидертранс я считаю лучшая ТК где я работал дальнобоем. Для меня здесь большой плюс не только в зарплате но и в целом по условиям работы нормально, Есть нормальная ремонтная база. Если случилось что- то не надо самому валяться под машиной и приводить в чувство, а просто подал заявку и все делают спецы. Поэтому простоев нет, заработок не страдает от этого. Опять же если поломка не по твоей вине то не навешивают на...»

Вот я вроде так за..бался мотаться по рейсам, но понимаю что нужно. Из всех мест работы мне в Лидертрансе больше всего нравится. Пох что штрафы бывают за опоздания, один хрен нормально получишь. Если на старых работах я сливал чтоб хоть както вытянуть тут этого не делаю. И так почти 90 выходит, пару раз было больше. Машина если слоамается в сервис отгоняю. Самому не надо с ней возиться как вдругих фирмах было....»

Привестсвую! Хочу написать своё про свой опыт. Пришел я в лидертранс как обычный водила (и сейчас я обычный водила и другого ничего и нехочу, нету абиций- мне кроме денег никакой лаврушки не надо) опыт уже был, правда совсем небольшой - на камазе и дальнобой не новость. А узнал про нашу контору я от одного своего товарища (бывшего друга)))-так уж получилось), он и сам тут у нас работал. В общем, чтобы не грузить...»