ОСК ИнфоТранс

ОСК это однодневная шарага -Рогакопытасервис. Зимой половина из нашего отдела получила бумажки на сокращение все-СВТ-1. Через полгода взялись за разъездной персонал, сократили половину из оставшихся. Судорожно схватились за работу от Почты России, но видать не вышло, с субподрядом этим. Ремонт техники фактически не осуществляется, РЖД решила сэкономить и запчасти из ЗИПа должен предоставить заказчик, т.е...»

Вот жеж нехорошие люди! Перешли с теми же окладами что и в РЖД. Сокращения идет, прием закрыт, свободных ставок нет. Что будет через год? Так Югай же проговорился о своих мечтах еще в самом начале. Разделить текущую зп за год на 15 частей, 12 вы получите точно, а 3-и части может быть, если не будет убытка в компании.

В Оск попал с ИВЦ, проработал год, сократили, не посмотрели на большой стаж, опыт. Оказался не нужен. Был руководителем среднего звена. Потому весь этот развал видел лучше. Ушли или сократили грамотных специалистов, все что было нацелено на оперативное восстановление систем и техники, разрушено. Не поймешь, кто за что отвечает, транспорт используется личный, люди заключают договора на личное авто, нарушая закон...»

Не продавать своих людей в частные компании на аутсорсинги и пр. .... В результате "оптимизации" на ГВЦ и на местах, с ИВЦ ушло 90% технарей - электроников.... Это опытнейшие люди! Костяк любого производства! Скоро уйдут последние.... На работу принимают мальчиков-однодневок с улицы, но с "желанием" работать.... Нужно говорить как "улучшилось" качество обслуживания и пр.? Но, на железке это никому не нужно! Главное...»

проработала в этой компании ровно год, сократили, плюсов не нашла, работать невозможно из-за того что условия работы не ясны и путаница в должностных обязанностях, работник должен делать все так что бы на начальство не ложились никакие обязанности, работники должны как-то сами договариваться обо всем и не тревожить начальников

Проработал в компании свыше 6и лет, поменялись директора, внедрили кучу ненужного софта и последний директор начал разваливать компанию, переводить всё в сервисные блоки и т д., закрывать все ИВЦ. Что касается ЗП, в данной компании она у всех примерно одинаковая 35-55 тыс. Кто лижет [censored] руководству и устроен по вась вась 65-85. Начальники отделов получают 100-120. Есть индексация каждый год, ДМИ, премии +30...»

ИТ контора, которая сайта своего не имеет, создавалась для вывода людей и денег из состава ржд, с целью дальнейшего доилова бюджета

Не ходите туда ! был там 1 год и 10 дней. Пидо-расты Чаркин Семенов Югай да и Сам Белозеров . Все превратили в гав-но.

Никогда не сталкивайтесь с этими дельцами! Скотское отношение к работникам и клиентам - классическое для РЖД помноженное на мошенников-руководителей пришедших из Сбербанк-Сервис (до этого Северсталь и т.д.). Не рекомендую там работать - т.к. это теперь не железка даже (что уже само по себе запредельно плохо :) ), а какой-то выродок, что-то среднее между такими же IT-аутсорсерами аля Майкор, СБС, Сервионика и...»

28.09.18 Последний рабочий день в этой компании. Сократили народ. А кто сам написал об уходе. Зарплату сразу снизили.А работы повесили за десятерых. Начальникам все по барабану.Только деньги в глазах.В общем шарашкина контора Белозеров министр ржд отчитался нашему призеденту что средняя зарплата 80000 рублей.Полный бред больше 27000 не получал не когда. Стаж работы на жд 28 лет . Стал не нужен. ОСК ИНФОТРАНС СПАСИБО...»