Отзывы о работе. Черный список работодателей

Всего в наличии около 100000 компаний и 500000 отзывов

Отзыв о работодателе «Балтийский завод-Судостроение» Добавлен: 28.05.17 14:18

Основное название: Балтийский завод-Судостроение
Сфера деятельности: Производство/поставка: Машиностроение и оборудование
Сайт:
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Санкт-Петербург, ул.Косая линия, д.16, к.1
Рейтинг компании:
  • Рейтинг 2,00/5,0

Просмотры: 1391
Всего отзывов: 12
Описание деятельности:
Балтийский завод основан в 1856 году. В течение полутора веков предприятие является одной из ведущих верфей России. Трудовой коллектив завода за 156 лет построил более 600 судов и кораблей, среди которых атомные ледоколы и атомные ракетные крейсеры, суда космической связи и специального назначения. Предприятие выгодно расположено в западной части Санкт-Петербурга, на Васильевском острове, в устье Большой Невы. Производственная площадка занимает территорию площадью более 65га. Для строительства судов предприятие располагает тремя построечными местами - двумя стапелями и крытым эллингом. Самый... »
Автор: Аноним (работал(-а) в компании и знает её изнутри)
Должность: Сборщик КМС
Дата начала работы: 2016 г.
Дата увольнения: 2016 г.
Стартовая зарплата: $400
Финальная зарплата: $400

Положительные стороны компании

Из положительных сторон можно отметить, безусловно -
Стабильные выплаты зарплаты
Во время обучения сумма фиксирована ( от тех,кто работает давно - узнали , что могут недоплачивать ,например часы забыв защитать, но сам лично не сталкивался с этим)
Без проблем дают выходные за свой счет, после написания просьбы в письменном виде.
С больничными, и в целом соцпакетом - все ответственно, на должном уровне , никаких проблем.
Выдается форма(за исключением ботинок ( у двух пар подряд-подошва отваливалась на первой неделе носки)- качество у нее действительно на высоте), после увольнения - форму можно сдать(если в божеском виде) - и не выплачивать за нее деньги.
Смены фиксированы по времени , тоже все в рамках закона на 100% ( речь не о переработках).
Сейчас завод обеспечен заказами , поэтому с работой тоже проблем нет , не нужно опасаться простоя.

Отрицательные стороны компании

Изначально пришел на завод без опыта работы на производстве. Вакансия была с обучением , поэтому брали ,судя по всему , всех.
На первичном собеседовании были подробно озвучены все условия , и выдано направление на мед.освидетельствование ( в заводской клинике, находится в ста метрах,на этой же улице ). Из проблем- обход врачей нереально долгий , к каждому кабинету очередь от 5 до 15 человек была. Не было (возможно временно) психиатра , поэтому пришлось платно ехать , и делать в районном психдиспансере освидетельствование.
После прохождения- устроили официально , и началось обучение. Первую неделю наша группа ( около 18 человек ) - просто сидела в "ленинской комнате" - видимо мы не вложились в графики.
Далее- нас стали разбирать по группам на обучение . Обучение проходит так - некоторые дни- работа полный день, некоторые-первые пол дня работа ( вообще учащиеся должны быть "наблюдающими", но по факту- полноценное впаивание за урезанную зп, так же стоит ожидать, что первое время , за недостатком опыта- будет самая геморройная, грязная, бестолковая работа - с утра до вечера на шлифмашинке, например) , а оставшиеся пол дня- учеба. Что вышло по факту- В итоге после работы - на обучение приходило пол группы , а в перерыв уходила еще часть от этой половины. После обучения был экзамен ( после хорошей сдачи - обещали 3 разряд при трудоустройстве , но при плохой- второй ). У части группы результаты были печальные - они получили второй разряд. Часть ребят - учила все добросовестно , и на экзамене получали третий.
А на следующий день нам озвучили , что мол ребята простите , но все получат второй разряд. Т.е те , кто добросовестно учился и сдал экзамен полноценно - получили тот же разряд , что и товарищи , которые пропускали занятия , и практически не обучались. Спустя небольшой срок после сдачи экзамена, и этих благостных новостей- из группы осталось порядка полудюжины человек ( на данный момент, спустя год- вдвое меньше, судя по тому, что сказали товарищи с которыми довелось работать ). В итоге после такой плодотворной политики , спустя некоторое время - третьи разряды дали тому остатку , который не ушел.

Что касается ощутимых минусов , помимо выше написанного -
Периодически не было одноразовых ( т.е однодневных ) средств защиты - распираторы одноразовые , беруши . Стоит помнить,что при работе - постоянно громкий звук - будь то удары кувалды по металлу , или работа со шлифмашинкой, к концу дня без беруш - реально глохнешь , вплоть до того , что громкость музыки в наушниках выкручивать приходится , по сравнению с той , что была утром :)
Что касается распиратора - опять же - работа с проводником- вонь от сварки , работа с шлифмашинкой - металлическая пыль - в итоге когда нет распиратора - дома черными соплями сморкаешься после работы.
Выдается каждый день молоко на заводе. Должно выдаваться. Периодически - сталкивались с тем , что молока не было,иногда несколько дней - но всегда обещали отдать, когда будет, иногда даже отдавали (так же проблема с складом, где обед всегда в обед рабочих , соответственно в обед- на молоко можно не рассчитывать. Особенно радует то , что за 15 минут до обеда , и спустя 15 минут после обеда- склад открытым практически не бывает так же). Отдельно отметить стоит , что бывали случаи , когда молока не было, но вышестоящий состав - выходил с молоком.
Инвентарь зачастую убитый , новый бывает раз в сто лет. На проводниках - изоляция убитая , сто раз током ударит , пока работаешь ( актуально и при осадках ). Получить новый резак - тоже отдельная история ( хотя по слухам от перешедших с адмиралтейских,например - там раздают это без проблем) .
В столовых - питание более чем грустное - для рабочего нормально поесть будет стоить около 300 рублей ( два обеда , ибо они маленькие) , оплата питания заводом не спонсируется абсолютно (сейчас такое не редкость на производстве,на балтийском- этого нет). По качеству придираться нельзя, ибо это завод , это мелочь- но прямо вкусно,от души- выходит редко поесть в столовых.
Нет служебной развозки , ибо даже от ближайшего метро - пусть не самый близкий ( на аналогичных предприятиях - в большинстве случаев она есть ).

Оценки компании

Коллектив и корпоративная культура
  • Рейтинг 3/5
Отношение руководства
  • Рейтинг 2/5
Рабочее место и условия работы
  • Рейтинг 2/5
Социальный пакет и льготы
  • Рейтинг 5/5
Перспективы работы в компании
  • Рейтинг 2/5