ТрансЭкоСервис

В такси пошел не по доброй воле, а заставили обстоятельства, а именно кредит за который надо платить. С моей работы поперли, вот я и решил за баранку сесть, просто говорят что тут реально можно заработать, а не на одни штрафы пахать. Вобще то опыт в такси у меня есть и очень печальный, что на аренде, что на своей. Но на авто компании еще ни разу не работал. Первый аванс мне за полмесяца тут заплатили 43 000 руб....»

На связи нормальные адекватные менеджеры, которые всегда разрешат любую спорную ситуацию и с водилами общаются как с людьми, а не как с быдлом. Машину самому содержать на надо, условия для таксиста максимально удобные. Я в сфере такси уже года 4 работаю, поэтому знаю о чем говорю. Да и деньги я тут хорошо считать умею, по моим подсчетам получается выгодней всего – выгодней аренды, где у тебя агрегаторы свой кусок...»

Сейчас, когда узнал, что можно еще рассчитывать на должность персональщика, работать стало интересней. Хочется из такси уйти и ездить только с одним человеком, поэтому рассчитываю здесь на такое повышение. Но и что как такси эта фирма плохая тоже не скажу. Работать можно, лично по моему рейтингу компаний, где удалось поработать – по шкале от 1-10 оцениваю на 9. Зная всю кухню изнутри с уверенностью могу сказать, что...»

За одну смену можно вывозить 6000-6500 руб., причем агрегаторы свой % не снимают, и это уже чистыми получается. У меня отличное знание английского языка, и с заказами проблем нет, есть много таких где указано требование знаний языка. Из пассажиров в основном адекваты. Хорошая обратная связь с менеджерами службы поддержки – для такси это прям огромный плюс.

В моем прошлом таксопарке чуть ли не принуждали работать сутками, а если меньше то штрафовали жестко. И вообще отношение было свинское. Здесь слава богу, такого нет. График более менее щадящий, по 14 рабочих часов на линии. Конечно хорошего мало, ведь все равно ишачишь по многу часов. Но из зарплаты необоснованных штрафов не вычитают, у диспетчеров к водителям отношение нормальное, стараются войти в положение,...»

За одну смену можно вывозить 6000-6500 руб., причем агрегаторы свой % не снимают, и это уже чистыми получается. У меня отличное знание английского языка, и с заказами проблем нет, есть много таких где указано требование знаний языка. Из пассажиров в основном адекваты. Хорошая обратная связь с менеджерами службы поддержки – для такси это прям огромный плюс.

Должен сказать, что план для бизнес такси не такой уж и высокий. У кого то может не получается его выполнять, не знаю, но у меня стабильно идет перевыполнение. Поэтому в итоге, за минусом ндфл мне на карту приходит 90000-100000 р. в зависимости от сезона. Коллектив нормальный, хоть и общаюсь я со всеми службами только онлайн, но круто то что ничего не зависает, работают и техника и сотрудники быстро. Если даже...»

Легких денег здесь вы точно не увидите, пахать придется как папа карло. Но заработать можно, и даже приносить домой неплохую зарплату. Когда я работал в прошлом такси у меня была проблема- были большие перерывы между заказами и большую часть времени я тупо был в ожидании, здесь проблема-как справиться с таким большим количеством заказов. Я за смену меньше 17-20 заказов еще ни разу не получал, а это в среднем около...»

За 14 часов нахождения на линии меньше 20 заказов еще ни разу не было. В выходные вообще шквал заказов. Если какой-то простой именно по вине компании, и из-за этого не получается сделать план то тут эту сумму компенсируют. Условия одни из лучших, но есть одно НО. Водителей на работу берут только аккредитованных по вилли, для этого надо серьезный экзамен пройти, и здесь еще у них не простое собеседование, потом после...»

Сразу сказали что аренды и депозитов нет, и я как человек испытавший на себе все прелести и того и другого за этот вариант ухватился. И план то не высокий. Я водитель с опытом и меня он абсолютно не пугает. Первое впечатление по трудоустройству было хорошим, все вежливые, на этикете. И заказов здесь намного больше, чем на прошлом месте. Пока я доволен, но не знаю сколько смогу выдержать в таком графике, в 9 утра...»