ТрансЭкоСервис

В пятницу вечером можно нехило собрать заказов, ну и в любой другой день недели глушняков я тоже не наблюдаю. Нормальные грамотные специалисты техподдержки, которые слава богу не создают проблемы водителям. Приложения подключают не самые плохие – гетт, вилли, яндекс. С вилли заказов приходит очень много, и это радует, потому что остальные мне нравятся меньше. Но в любом случае лучше чем на убере почти за бесплатно...»

Определенно нужно много работать, чтобы заработать в такси нормально. У меня при графике 2/2 выходит максимум 83000, и я за рулем с 6 утра до 22 вечера. Весь никакой домой приезжаю, еле-еле отдохнуть успеваю и снова за работу. Одно успокаивает, когда я работал менеджером по официальному графику с 9-18, то получал максимум 60 000, но на работе задерживался бывало на пару часов (дело обычное) и плюс считайте время до...»

В такси пошел не по доброй воле, а заставили обстоятельства, а именно кредит за который надо платить. С моей работы поперли, вот я и решил за баранку сесть, просто говорят что тут реально можно заработать, а не на одни штрафы пахать. Вобще то опыт в такси у меня есть и очень печальный, что на аренде, что на своей. Но на авто компании еще ни разу не работал. Первый аванс мне за полмесяца тут заплатили 43 000 руб....»

Я уже таксист с опытом, и деньги считать тут хорошо умею. Поэтому сразу стал подробно выяснять все детали по процентам, по штрафам возможным, как бы меня не облапошили. В конечном итоге, предполагаемая зарплата меня устроила и я перешел работать сюда. Авто забрал в первый день, и сразу же дали мне планшет, подключили службу поддержки, которая призвана помогать водителю. Перерывы конечно устраивать можно, поэтому...»

Я здесь подрабатывал еще года 3 назад, когда и машины другие были, и агрегаторы (убер-это жесть) и офис их на Берсеневской был. Сейчас вот стал снова искать подработку и увидел их вакансию. Смотрю что условия прям совсем другие стали, даже не узнать прежнюю фирму. И сейчас я уже неделю как работаю на новеньком Мерседесе, от вилли шикарные заказы принимаю. Контингент водителей, пассажиров, машинки на лоске –все...»

Зарплата платится стабильно, и в принципе особо ни о чем заботится не нужно. Если даже случился вынужденный простой из-за поломки или чего еще, то он оплачивается компанией. Водители все на вид приличные, особо отсюда не бегут, атмосфера спокойная. Все обращения водителей принимаются и учитываются. Недавно обсуждал пересмотр графика и мне пошли навстречу, даже сменщика подобрали из моего района, потому что...»

Я подрабатываю здесь только по выходным, но у меня даже за эти два дня получается 9-13 т.р. И если тут на полный график выходить то довольно нехилые деньги можно зарабатывать. Сразу говорю – не все так просто. Если у водителя нет нужного опыта (от 5 и более лет по Москве), и если он не ездил на бизнес-классе (вроде бы от 3 лет, но у меня все равно поболее), не прошел экзамен по вилли, который сдают не все – ты не...»

Имел дело с разными приложениями, но предпочтение все же отдаю вилли, и сюда пришел потому что его здесь подключают, но комиссию агрегатору платит не водитель, а компания. Прикинул все по деньгам и да, получились больше. Вообще конечно, есть и минусы и плюсы. Но перевес в сторону плюсов. Это лично по моему опыту, потому что зарплату в 78-90 т.р. не в каждом такси можно получить. Сейчас хотя бы выбрался из финансовой...»

По тем агрегаторам, что мне подключили очень много поступает заказов. Но то, какое время они решают брать сотрудника или нет просто невыносимое, сам только 2 недели прождал пока на работу не взяли, хотел уже отказываться и в другое место идти. Но из плюсов хочу отметить бесплатные расходники, бензин, мойку, хорошо налаженную обратную связь со всеми отделами, и поэтому любой вопрос решается почти моментально. Пока...»

Неделю назад меня перевели на паралельную должность персонального водителя, здесь же все. И так удобно получилось, я тут в такси только на выходных работаю, а персональным в будни, а там график немного полегче, поэтому не сильно и устаю. Сначала планировал только на время задержаться, а сейчас уже глядя на зарплату задумываюсь о том, чтобы остаться здесь водителем работать. Место хлебное, вижу что немало серьезных...»