ООО ТЭК Лидертранс (Набережные Челны)

Единственный варик чтобы не оценить работу водителем в Лидертрансе – это отсуствие опыта в нашей теме. Кто в разных местах успел поработать, те понимают что неплохое место, где водителям дают зарабатывать. Меня здесь никто не пытается кинуть с зарплатой. Есть четкие правила, схема для начисления зарплаты, правила расхода топлива. Будешь работать в установленых рамках, не будешь иметь траблов. Да и придя сюда я...»

Идти или не идти работать к зеленым решать только вам. Хочу рассказать как сам к ним попал. Устроился в июле 2019. Опыта почти не было. До этого с февраля на газоне ездил и все. Про Лидертранс знал от кореша, он у них больше года отъездил пока свою скамейку не взял. У него впечатления были нормальные, но я все равно поехал на стоянку и еще с тремя местными водилами пообщался. Один был на стажировке, отозвался...»

Щас будет эксклюзив! Лайфхак на тему – как зарабатывать в Лидертрансе! Проверено личным опытом и не только моим. Слышал пару раз что у нас не заработать. Так вот фуфло все это. Запомните один простой принцип. Один, Карл! Держим скорость 72-75 км в час. Неужели так сложно?! На стажировке только об этом и далдонят. Если у кого соображалки не хватает, чтоб это запомнить, то я даже не знаю, что таким бедолагам...»

Везде время нужно чтобы въехать в местные порядки. Везде свои погремушки и с топливом, и с суточными, и с выгрузками, и с простоями. Так что первые пару месяцев в Лидертрансе в ращет не беру. Опять же сперва попал к начколу с которым общего языка так и не нашли. Ну решил на психе не менять место работы. Перешел в другую колону к другому начколу. Там и остался до сих пор. Главное что получается зарабатывать и можно...»

Официальная зп выплачивалась стабильно и вовремя.

советую даже опытным водителям кто устраивается в лидертранс пройти здесь стажировку и обучение на экономную езду (там же и пользоваться приложением научат). НЕ то что там какие то открытия гениальные, но куча всего полезного. Особенно для тех кто как я раньше не ездил на новых современных тягачах. Новичкам так вообще без разговоров - всем пройти. Конечно сразу вряд ли получится зарабатывать как старички, но через...»

В общем то все ок, кроме момента с начколом о котором написал в минусах. Можно спокойно работать и зарабатывать. Первая зп в лидертрансе была чуть больше тыщи у.е., в последние полгода стабильно в районе полутора тыщ т.е. в пределах 100к наших "деревянных". На жизнь хватает, в прошлом году наконец расплатились по ипотеке за квартиру, теперь спокойно живем с женой. Представляю чтоб до сих пор работал на электрокаре...»

устроился сюда с июля 2017 года. еще не было приложения. зато зарплата была стабильная и не ниже чем у любых соседей. сейчс она точно выше, могу даже поспорить, есть стахановцы которые по 100-110 т в месяц накатывают, а так 60-80 почти у каждого. моя машина - ДАФ ХФ-480 2019 ггода я на нем второй водитель. комфорт высокий ,даже не знаю с чем сравнить. и еще приятно что логисты в нашей колонне более-менее понимают...»

отпахал дальнобоем в лидертрансе полтора года, полет нормальный, сдружился с нормальными мужиками, и с начколом тоже повезло, адекватный дядька, правда в отцы мне годится, но общий язык как-то находим. по условиям тут уже в отзывах всё рассказали до меня, все то же самое повторять не вижу смысла, скажу только одно что в последнее время все меняется к лучшему.

в этом отзыве про лидертранс постараюсь особо в мелочи не вдаваться, раскажу самое основное. ну, по порядку. з/п - в районе 70-100 т р чаще всего, реже до 120 т, при хорошей загруженности. коллектив - в основном нормальные парни. ни с кем пока за 2 года не заедался, наоборот водилы стараются друг за друга стеной стоять и на дороге можно ожидать помощи от коллег. и еще, о чем хотел бы упомянуть - новая рабочая прога....»