Курьерист

Минусы: -СРОКИ! Иногда не реальные сроки. Как пример, забрать до 12 часов дня, доставить до 13 в другой район по пробкам. От этого иногда портились отношения с логистами и клиентами. -Приходилось объяснять клиентам, что это не ты опаздываешь, а заказ тебе поздно отгрузил поставщик. От этого ссоры с клиентами -Сама по себе работа, на нее затрачиваешь много энергии.

Низкая рентабельность использования личного а/м - на амортизацию ничего не остаётся. Наличие диспетчеров-откровенных долбо@бов, не вникающих в суть маршрутизации и поведения водителя на трассе. Может, например, накидать точек втрое выше возможностей, а потом, оправдываясь, пытать для прикрытия собственной ж..ы: "А где вы были в 8:32, когда вам обновили маршрут? - На МКАДЕ. - А почему не проверили обновления по...»

Проходил собеседование, онлайн обучение, тестирование в онлайне в этой компании. Потратил на все это вместе часов 6 (разнесенных на 2 дня), отменил несколько важных для меня визитов . Прошел тестирование. Результаты устроили компанию. А дальше о минусах: 1. Графика 3,4,5 часов о котором говорилось в обучении, сейчас не предоставляют. 2. Возможно выбрать только от 8 часов и минимум на 2 дня Если Вы не...»

Нет

Когда попадаются тяжелые заказы. В приложении не видно сколько выручки числится за курьером, приходится считать вручную.

Иногда бывают не очень удачные маршруты с утра, но это поскольку живу в области. А так, даже трудно сказать.

Нет

В целом неплохая компания, с хорошим потенциалом. Вроде вменяемые диспетчера, а вот с логистикой, построением маршрутов беда периодически. Не знаю причин, но пеших курьеров загружают посылками так как должны грузить авто курьеров. То есть, по три широких пакета Fin Flare в каждой руке, плюс три коробки Л'Этуаль в рюкзаке. Это считается нормальным. Помимо этого, я должен умудриться как-то держать постоянно в руке...»

Большое количество заказов

Достаточно трудоемкая работа