ТрансЭкоСервис

Тщательно следят за состоянием авто, моя всегда на ходу и не барахлит. Если что то ремонт у них бесплатный. Но даже если и случится что-то с машиной, и ты это время без работы, то они оплачивают тебе простой. Никто же не застрахован от того, что машина может сломатся или другой форс мажор случится. Работать комфортно, да и без денег не остаюсь, потому что как прилежный водитель собираю хорошие чаевые) Ну и % немалый...»

Когда работаешь на машине компании об амортизации особо не переживаешь. Потому что если резину поменять, масло, колодки, то этим уже занимается компания. Да и свою машину беречь надо, зачем на ней работать. Я вот по этому принципу и выбрал компанию. Но что мне особенно понравилось, так это то что машины реально новые-все мерседесы класса Е, очень приятно на таких работать. Ни разу за 5 месяцев не задержали зарплату,...»

Я как опытный таксист переработал уже на всех агрегаторах, но в основном на бизнесе по агрегаторам гетт и вилли. Они мне больше денег приносят. И тут всех водителей тоже к ним подключают. Пришел работать сюда недавно, но уже успел получить зарплату за первые полмесяца-со всеми отчислениями заработал 40000 р. Пользую машину компании и пока претензий нет, потому что меня мало чем можно удивить.

Работаю здесь официально с мая месяца. За аренду денег платить не надо. Из плюсов могу отметить хорошее состояние автомобилей, лояльное отношение руководства. Если к примеру график перенести нужно, то вобще без проблем. И не грубят в плане штрафов, а я знаю много ужасов про таксистов из других компаний, там тебя обдирут как липку. В принципе и расчет справедливый, я и сам по з/п понимаю когда поработал хорошо, а...»

То что здесь есть план, который на первый взгляд показался завышенным меня сначало напрягло. Это ж сколько мне надо наездить чтобы получиться как минимум тысяч 70. Но в процессе работы уже понял что ничего страшного в работе нет, заказы идут, тарифы для водителя нормальные, и чаевые регулярные. Так что если действительно работать и быть коммуникабельным в общении, выходят даже гораздо большие суммы.

Сейчас стало много агрегаторов, и расценки у всех разные. Но мне больше всего нравятся вилли, гетт и сити мобил. Имею аккредитацию, работаю в данный момент в «Трансэкосервис» на разных машинах, так как так заработать можно гораздо больше. 2/2 я на Мерседесе Е-шке, в промежутках оказываю услуги личного водителя на Лексусе. При желании без работы здесь не останешься точно, с водителя бизнес такси можно вырасти и до...»

Для меня работа на таких условиях идеальный вариант, все таки бизнес это не эконом, здесь и с людьми хочется пообщаться, и салон комфортный, и отношение другое. В офисе у них все цивильно, я в первую очередь всегда смотрю на обстановку и как выглядит персонал, все очень прилично. Производят отчисления на пенсионное и медицинское страхование, машины исправные, сухая мойка бесплатная, бензин тоже

Если таксист хорошо зарабатывает значит работает как минимум на бизнес классе. Зная свои способности был полностью уверен, что устроюсь в любую контору на хорошую машину. Захотел сюда, так как репутация вроде у них хорошая, и трудоустраивают официально. Служба безопасности проверяла очень тщательно, строго оценивали внешний вид, манеру общения. И что больше всего удивило на водителей здесь оформляется достойное...»

Хоть и имею свою неплохую машину, предпочитаю работать на чужой. Все таки здесь уже компания сама ее обслуживает. А за людьми периодически надо прибирать, то прольют что-то, про просыпят. Мойку их парни сами производят, технический осмотр и ремонт –тоже. Если с пассажирами какой-то спорный вопрос возник помогают разобраться, не всегда быстро, но в последнее время стали отвечать побыстрее. В автопарк поступает все...»

Работу на фирму выбрал после нескольких лет работы на себя. Просто надоел непостоянный доход. Понятно, что когда праздники или час пик, то можно хорошо себе заработать, а в остальные часы, например в обед, сразу глухо. Мой сосед тут работает где-то с полгода, вот я у него и стал спрашивать что да как, рассказал что с заказами проблем нет, наоборот очень устает от постоянного потока. Решил устроиться тоже, и сейчас...»