ОАО "Компания "Сухой"

Проработал чуть меньше года инженером-конструктором в НИО конструкции планера. Поэтому этот отзыв относится только к инженерам-конструкторам (каркасникам в частности) и технологам (т.к. очень плотно с ними общался). 1. З.п. 60 т.р. на руки 2. По большей части коллектив неплохой, помогут, прикроют. Также непосредственный начальники (только непосредственные!!!) нормальные.

Дали комфортный стул

Начитавшись советских газет в виде комментариев о стране-производителе комплектующих, ОРУ!!! Да мужики! Чё за детский сад! Самолет как и все остальное должен создаваться для потребителя! То есть удобным для эксплуатации ими и коммерчески выгодным для непосредственных покупателей, а значит и для производителя. А никак не предмет какой-то нездоровой, как тут уже верно сказали, псевдопатриотической гордости. ...»

Хороший коллектив.

Да ладно вам, наро-о-д! Никто бы не хвалил Суперджет ни при каком раскладе! Это склад «отечественного» характера такой: что не сделай, все будет не так! Если бы несчастный Суперджет сковали бы полностью из отечественных комплектующих, критики точно также орали бы «Дебилы! На кой ляд было ставить российское овно?! Кто теперь в мире у нас это купит!..» То есть даже сделать Суперджет полностью своим, но увы, плохо...»

А мне вот в отличие от предыдущего оратора, явно специалиста ГСС, жалко тратить время на разрушение мифа о Суперджете для чайников. Совершенно очевидно, что цифры по комплектующим брались из интернета, даже без округления, то есть просто прямой цитатой. Вся ваша работа была нажать две кнопки. С самолетом на удивление сложнее. Поэтому я, чтобы не тратить время на писанину, а тратить на работу, отвечу вам тоже...»

Вот начитался я тут в комментариях вопросов: какая, дескать, начинка у Суперджета, отечественная или басурманская? И так меня это рассмешило, что решил отдельный отзыв написать, как тут просят, ПО СУЩЕСТВУ! Я вообще не понимаю, почему так поставлен вопрос! У Айрбаса, Боинга, Эмбраера, MRJ и CRJ такая же ситуация с частями. Все авиапроизводители ставят на свои лайнеры лучшее, что есть на планете Земля и никто...»

Мдаа, сколько же на сайте развелось авиаэкспертов. Вот вам мнение по существу человека, который имел отношение к проекту, теперь уже как частное, независимое лицо. Постараюсь объяснить для непонимающих простым и понятным языком. Соглашусь, не секрет, что отечественные комплектующие необходимого класса, экономичности, тяги и т.д., а главное, сертифицированные, у нас в стране есть далеко не всегда. А для окупаемости...»

Был на ярмарке вакансий в охотном ряду 11,03,2017. Милые девушки ответили на все вопросы, помогли с заполнением анкеты, дали разные интересные анкетки. Через полторы недели со мной связался отдел кадров и пригласил на собеседование.

Скажите рабочий класс где в наше время можно работать на производстве с приемлемым оборудованием и верой в стабильное будущее с полным кошельком?