РесурсТранс

Да-а-а-а! У них учредитель в розыске! Кампания имеет явно криминальные наклонности.

Пришла на работу кладовщиком после ушедшей на пенсию. Водители хамы, бардак беспросветный - увольняюсь !

Работа в Ресурсе напоминает театр кукол Карабаса Барабаса. Начальник участка пытается играть роль директора театра, а по сути он кот Базилио; начальник АК считает себя так же директором, а по сути он Дуремар! Главный кукловод в Москве. Игнорирование и неисполнение законодательства- просто зашкаливает! Технический директор всех гонит в Ростехнадзор на аттестацию, а сам проходил аттестацию в Н-Новгороде.

Машины старше 2016 года в основном в плачевном состояни, перекидывают с одной на другую, очень мало закрепленных автомобилей. Ключи не выдают, в моем случае небыло даже запаски, их не пугали срывы окон даже, давали что заводилось. С запчастями когда как. Работал, пока не сломался в области стартер и бензонасос разом, потому что голдел о ремонте, но меня посылали ездить дальше.. мол еще потерпи. В итоге сказали делай...»

Они все написаны на сайтах отзывов.это правда.я сам испытал на своей шее.никого они не ценят.не устраивает увальняйся.

Если все сделать по уму то их не будет

специфический заказчик

Работодаль может весь коллектив лишить премии без объяснений. Премия пол зарплаты. У сотрудников бешанные переработки. Водитель автобуса может за 1 месяц отработать больше 300 часов. Среднем водители автобусов отрабатывают за 200 часов. На законы руководству насрать . Прибыль Любой ценой

Поол

Зарплата 22-24тыс.руб. За переработки не платят, они уходят в "отгулы" работаю водителем в Екатеринбурге. За 3 года не видел никаких льгот, зарплата ни разу не поднялась. Если пытаешься качать права, тут же ссылаются на Нижний Новгород, якобы они решают, кто, сколько должен получать. В общем, государство в государстве! Никому ничего не доказать. Постоянные текучки кадров, таких как: водители, диспетчеры, механики....»